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主要是三个方面的变化。
一个,经济上的,如今的大明世界,依然保持着非常高速的增长,年均增长率15以上,工业化的进程,依然在轰轰烈烈的进行中,尤其是大明境内,工厂的数量从十万多家,增加到了上百万家,大明到处都能看到工厂,高效率的生产着各种各样的工业产品,工业领域的产值,早就超过了农业,甚至有着朝一个工业副中心发展的趋势。
尤其是在铁路的里程超过5万公里,并且通往大明各地的时候,如同一条条的主动脉,给大明的物流和商业交流,带来了极其巨大的便利,运输成本大幅的下降,甚至要比水利运输还要便利,且成本更加低廉。
主要的原因,是通过铁路运输的货物,都是归铁路投资部门管理的,不归大明各个地方管理,所以不像常见的运输,不管商队走到哪里,都会遭到各地官员的敲诈勒索,原本价值一万银元的货物,走这个地方,被抽走一百银元,走那个地方,又被抽走一百银元,除非背后有非常过硬的关系,否则直接把你的货物扣下,不想交钱也得交钱,敢反抗,就把你抓起来打个半死,这就让许多没有靠山的做小本生意的商人,感到痛不欲生,非常容易破产,却又无可奈何,毕竟他们小门小户,如何与官府对抗,又怎是官府背后,那些大商人的对手。
故而大明的许多州县,所有的商业渠道,往往只是掌握在几个到十几个的大商人手里,具有行业垄断的地位,官府则成为了他们的利益走狗,帮忙打击对手,消灭中小型的商人,进而把一个县的商业利益,全部吃下,变成幕后的寡头,然后对下剥削普通的百姓,对上则各种拉拢关系,建立人脉网,想把生意做到更大,故而对中下层的商人们而言,他们的生存处境非常恶劣。
而朝廷不会去管这些事情,反而默认这些行为的发生,因为对于朝廷而言,追求的唯一目标,就是想办法把税收上来,完成了任务就行,皇宫里的皇帝,也不会去在意那些小商人的生计与死活,也给皇帝带不去利益,为什么去管。
只有许家庄把问题看在眼里,知道按照这个趋势下去,大明的境内,会出现越来越多的垄断类型的寡头商人,还会相互竞争、联姻融合,最后规模越来越大,逐渐的发展成一个个越来越巨大的寡头商人,拥有巨大的影响力和能量,乃至能够影响一个国家的命运,比如说晋商八大家,其破坏力,就可以把大明带进无底的深渊。
所以不能再任由他们完全不受限制的发展下去,他们的存在,绝对是坏处大于好处的,他们成功的秘诀不是公平竞争,而是利用关系人脉的优势,利用明里暗里的暴力手段,利用与官府的勾结,从而控制了一地的商业利益,再牢牢的把控,几十年下来,就会稳固到谁都奈何不了他们,而他们还会觉得,他们是勤俭持家,是靠艰苦奋斗取得的成功,再稍微做一两件好事,再道德层面,他们都立于不败之地了,正常情况下,只要大明能够存在多久,他们也就能存在多久。
这也是大多数古代商人的正常画像,也是他们不怎么受待见,甚至是十分可恶该死的原因。
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