168、载人引力球（3/3章）
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赵婉瑜笑了起来：&ldo;你难得聪明了一回，差距还是很大的，我们的引力车怎么能是那地面球形车可以比的。&rdo;
陈梦川一点点的来了些兴致，走到了大控制台上，让川智子打开了载人引力球的多维3d设计图。
在9个不同数据3d球体下，陈梦川看明白了引力球的整体设计思路，从结构上，整个引力球分为内球区和外球区，内球区主体结构是一个&ldo;工&rdo;型的附和结构29号密钢骨架。装置有可自由调控的一个双人椅，同时有一个可移动的引力操纵摇杆提供手动操作。
背椅两侧以及后背分别设有3个空气过滤系统，有非常好的防水系统。
座椅的底部下方有一个小圆切面的区域，切面下方装置了60组石墨烯硅稀氪金电池，同时支持所有多型号凌空的无线电流供电系统。
双系统的供能，可以让引力球更好的续航，满电状态下的60组石墨烯硅稀氪金电池，理论上可以支持超过72个小时的持续飞行，同时外球区的石墨烯太阳能光伏电板也能够持续的为引力球进行充能。
外球区是一个大号的密钢圆球骨架搭配曲面防弹钢化玻璃，同时整个球体有128组小型空气孔，确保气流的流通，外球区拥有一个可以自由打开掀起的活动舱门，银白色搭配淡蓝色
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