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但他所想的，与这些观点是一样的。
只一个小小的试验，铺设铁轨的好处显而易见，怎么能不心动？
但是坏处也是很明显的。
要花费不少钱
以前的漕工，都是各地的人自己聘请的，不需要朝廷出钱。
如今大明要用到的钢铁的地方不多，但大明的钢铁产量也一般。
聘请劳力，加炼钢铁和用木材，还有建立中转站等，都是要朝廷去出钱的。
而且这等于是重新建一条交通系统，其中要付出的代价，绝对不止是纸面上的那些数字。
弘治皇帝和赵策一边说，身后的大臣们一边在震惊过后，便纷纷开始在脑里算起账来。
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